Guárdalo: esto te hace volar en lluvia. 1. Empieza con intermedios: con las vueltas se forma carril seco y rinden mejor que los extremos. 2. Batería en “nada” a la salida de las curvas: para una entrega de potencia más progresiva y mejor tracción. 3. Pisa los charcos: bajas temperatura del neumático y ganas agarre. 4. Rota el coche con gas: para tener más grip en curva. 5. Setup con más carga aerodinámica: pierdes en recta, ganas mucho más en curvas. Yo uso los de www.prosetups.club desarrollado

Forte batida e piloto cai na pista na curva 1 do Kartódromo da Granja Viana